一、公司簡(jiǎn)介
江蘇星通北斗航天科技有限公司位于中國(guó)揚(yáng)州，注冊(cè)資金5000萬(wàn)，公司員工350余人，其中研發(fā)團(tuán)隊(duì)80余人，客服團(tuán)隊(duì)50余人，營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)100余人，售后維修人員50余人，北斗監(jiān)控中心30余人，綜合管理人員40余人，長(zhǎng)期致力于中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)核心芯片技術(shù)和軟件應(yīng)用平臺(tái)開(kāi)發(fā)。
公司自主研發(fā)出智慧物流O2O交易平臺(tái)、汽車(chē)維修網(wǎng)平臺(tái)、I/M檢測(cè)系統(tǒng)；并最新研發(fā)生產(chǎn)星通北斗車(chē)聯(lián)網(wǎng)系列產(chǎn)品，如4G智能語(yǔ)音行車(chē)記錄儀系列、星通北斗OBD系列盒子等。4G智能語(yǔ)音行車(chē)記錄儀主要集智能語(yǔ)音聲控、導(dǎo)航、在線(xiàn)娛樂(lè)等功能，在駕駛路上更具安全保障。星通北斗OBD系列盒子適用于多種類(lèi)型車(chē)輛的管理（位置信息、運(yùn)行狀態(tài)、車(chē)況數(shù)據(jù)、車(chē)輛故障診斷數(shù)據(jù)）、駕駛者駕駛行為數(shù)據(jù)等通過(guò)GSM/GPRS模塊上傳至車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理云平臺(tái)。為企業(yè)提供有競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案和服務(wù)。
在未來(lái)的發(fā)展中，公司將緊緊抓住國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，以北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展為中心，市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，構(gòu)建完善的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)和支撐體系，不斷豐富北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的完善，大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，整合國(guó)內(nèi)頂尖技術(shù)，開(kāi)創(chuàng)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的新型商業(yè)模式，并為中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)化發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)！
二、無(wú)車(chē)承運(yùn)平臺(tái)介紹
星通北斗智慧物流平臺(tái)由星通北斗公司自主開(kāi)發(fā)，是基于云計(jì)算、北斗衛(wèi)星定位、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)，面向全國(guó)用戶(hù)實(shí)現(xiàn)物流在線(xiàn)交易的大型商務(wù)平臺(tái)—無(wú)車(chē)承運(yùn)平臺(tái)，屬于“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)物流”的創(chuàng)新型運(yùn)營(yíng)模式：即全國(guó)用戶(hù)把車(chē)源、貨源信息發(fā)布在該平臺(tái)上進(jìn)行信息融合、匹配，減少了貨（車(chē)）源信息的中間流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，破解了車(chē)、貨信息不對(duì)稱(chēng)的行業(yè)難題，降低了空載率和運(yùn)費(fèi)，同時(shí)保障貨物運(yùn)輸安全及運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目于2017年1月獲得國(guó)家交通部首批“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”試點(diǎn)企業(yè)資質(zhì)，同年10月10日通過(guò)國(guó)家交通部試點(diǎn)考核，是揚(yáng)泰地區(qū)首家也是唯一一家取得正式的無(wú)車(chē)承運(yùn)企業(yè)牌照，許可號(hào)為“蘇交運(yùn)管許可字321012302976”。
三、平臺(tái)發(fā)展現(xiàn)狀
無(wú)車(chē)承運(yùn)平臺(tái)目前在江蘇新沂、安徽銅陵成立分公司，發(fā)展平臺(tái)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，享受當(dāng)?shù)卣叻龀帧Ｄ壳靶峭ū倍分腔畚锪髌脚_(tái)已取得了一定的成績(jī)，今年4-10月實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上交易額6個(gè)億，平臺(tái)已簽約托運(yùn)人業(yè)戶(hù)2.5萬(wàn)，承運(yùn)人8.5萬(wàn)戶(hù)、車(chē)輛19.2萬(wàn)輛，貨運(yùn)量341萬(wàn)噸。目前月交易額基本穩(wěn)定在2億元，業(yè)務(wù)量每月穩(wěn)步增長(zhǎng),平臺(tái)通過(guò)線(xiàn)上資源合理配置，實(shí)現(xiàn)線(xiàn)下物流高效運(yùn)行，促進(jìn)行業(yè)“降本增效”。根據(jù)我司交易數(shù)據(jù)分析得出物流指標(biāo)數(shù)據(jù)：車(chē)輛里程利用率較傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)提高近50%，平均等貨時(shí)間由2—3天縮短至8-10個(gè)小時(shí)，交易成本下降約6%--8%，同時(shí)，我司下一步計(jì)劃探索“無(wú)車(chē)承運(yùn)”+甩掛運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、共同配送等模式，通過(guò)模式創(chuàng)新，發(fā)揮疊加效應(yīng)。

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